Heimdal

Leveret: 1930

FraTilAktivitet
12.09.192912.09.1929Kontraheret ved Aalborg værft af FDM som nybygning nr 41. Senere kom DSB og FDM overens om at DSB byggede en færge der blev
09.12.192909.12.1929Kontraheret ved Aalborg værft som nybygning nr 42, værftets underskrift
11.12.192911.12.1929Kontraheret ved Aalborg værft som nybygning nr 42, Statsbanernes underskrift
11.03.193011.03.1930Køllagt på Aalborg værft
29.08.193029.08.1930Navngivet HEIMDAL af fru sagfører Cortes, og søsat kl 13.15
28.10.193028.10.1930Prøvetur i Limfjorden og Kattegat
29.10.193030.10.1930Forsejlet fra Aalborg til Nyborg, ankom lidt over kl 08 om morgenen
30.10.193030.10.1930Forsejlet fra Nyborg kl 10.30, ankom til Korsør kl 11.50
31.10.193031.10.1930Tur for indbudte gæster i Storebælt, Korsør af ca 11.00, tilbage kl ca 17.00
31.10.193031.10.1930DSB overtog færgen kl 14.45 i Langelandsbælt
01.11.193001.11.1930I fart på overfarten Korsør-Nyborg
01.11.193012.03.1931I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
12.03.193112.03.1931Forsejlet fra Nyborg om eftermiddagen (efter ordinær tur) til Svendborg værft
13.03.193118.03.1931Svendborg værft for dokning/bundbehandling
19.03.193125.10.1931I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
25.10.193125.10.1931Forsejlet fra Korsør til Aalborg
26.10.193128.10.1931Aalborg værft (garantieftersyn) hvorunder maskineriet har været fuldstændig adskilt.
28.10.193130.10.1931I dok på Aalborg værft fra 28.10 kl 05 til 30.10 kl 17.30.
30.10.193119.11.1931Aalborg værft (garantieftersyn) hvorunder maskineriet har været fuldstændig adskilt.
20.11.193120.11.1931Forsejlet fra Aalborg til Korsør i hårdt vejr, hvorved bovporten blev beskadiget
20.11.193126.11.1931Firmaet Petersen og Breum reparerede bovporten i Korsør
26.11.193120.02.1932I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
20.02.193220.02.1932Forsejlet fra Korsør til Nakskov
21.02.193228.02.1932Nakskov værft, ankom 21.02 kl 11.00
22.02.193225.02.1932I Nakskov værfts flydedok fra 22.02 kl 11.30 til 25.02 kl 09.30
25.02.193228.02.1932Nakskov værft
28.02.193228.02.1932Forsejlet fra Nakskov kl 08.30 til Korsør
29.02.193223.06.1932I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
23.06.193223.06.1932Anvendt til krydstogtsejlads Sankt Hans aften
24.06.193206.10.1932I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
07.10.193208.10.1932Bundskrabet i begge sider mens færgen lå i lejet i Korsør
09.10.193205.03.1933I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
05.03.193305.03.1933Kollision med KORSØR i Nyborg fjord i tæt tåge på vej fra Nyborg til Korsør. Kun minimale skader på HEIMDAL ved kollisionen. Auditøren: Fastslået, at begge føreres omhu og forsigtighed ved denne lejlighed havde været mangelfuld.
05.03.193314.03.1933I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
14.03.193315.03.1933Oplagt i Korsør, afventer ordre om afsejling til værft (ti-on)
16.03.193316.03.1933Forsejlet fra Korsør om morgenen til Orlogsværftet
17.03.193320.03.1933Orlogsværftet i København, årligt eftersyn. Der blev indbygget en telefonboks.
20.03.193323.03.1933I dok på Orlogsværftet fra 20.03 kl 09 til 23.03 kl 09.
23.03.193308.04.1933Orlogsværftet i København, årligt eftersyn. Der blev indbygget en telefonboks.
09.04.193309.04.1933Forsejlet fra København til Korsør, ankom om aftenen
10.04.193311.04.1933Oplagt i Korsør (ma-ti)
12.04.193303.08.1933I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
03.08.193307.08.1933Oplagt ca 3-4 dage for en mindre maskinreparation
07.08.193315.11.1933I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
16.11.193316.11.1933Forsejlet fra Korsør kl 04.18, ankom Svendborg værft kl 08.30.
16.11.193318.11.1933Svendborg værft for dokning/bundbehandling Færgen fik udskæringer 2 steder i bagbord side og 2 steder i styrbord side for anbringelse af landgangsbroer til passagerer.
19.11.193324.02.1934I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
25.02.193425.02.1934Forsejlet fra Storebælt til København denne dag
26.02.193406.03.1934Orlogsværftet i København, årligt eftersyn. Styrehuset blev udvidet for installation af radioanlæg, der blev flyttet fra promenadedæk. Hovedmaskineriet har været underkastet et stort eftersyn med fornyelse af cylinderhovederne nr. 1, 3 og 5 på styrbord hovedmotor.
06.03.193412.03.1934I dok på Orlogsværftet i København fra 06.03 kl 09 til 12.03 kl 09.
12.03.193421.03.1934Orlogsværftet i København, årligt eftersyn
22.03.193422.03.1934Forsejlet fra København til Storebælt denne dag
23.03.193418.11.1934I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
18.11.193418.11.1934Forsejlet fra Storebælt kl 10.00, til Svendborg an kl 13.30
19.11.193421.11.1934Svendborg værft for dokning/bundbehandling fra 19.11 kl 09.30 til 21.11 kl 15
22.11.193422.11.1934Forsejlet fra Svendborg til Storebælt
23.11.193408.02.1935I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
08.02.193508.02.1935Hårdt anløb i Nyborg ved middagstid med knækkede anstødspæle til følge
08.02.193517.03.1935I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
18.03.193518.03.1935Prøvesejlads Kalundborg-Aarhus-Kalundborg, der tog 4 timer og 32 min, hvorefter man konkluderede at færgen var for langsom.
19.03.193519.03.1935Forsejlet fra Kalundborg til København
20.03.193501.04.1935Orlogsværftet i København, årligt eftersyn. Færgen blev underkastet stort hovedsyn, hvorunder hele maskineriet har været adskilt.
01.04.193506.04.1935I dok på Orlogsværftet i København
06.04.193509.04.1935Orlogsværftet i København, årligt eftersyn
10.04.193510.04.1935Forsejlet fra København til Storebælt
11.04.193507.03.1936I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
08.03.193608.03.1936Forsejlet fra Storebælt til København
09.03.193616.03.1936Orlogsværftet i København
16.03.193619.03.1936I dok på Orlogsværftet i København fra 16.03 kl 08.30 til 19.03 kl 12.
19.03.193604.04.1936Orlogsværftet i København
05.04.193606.04.1936Forsejlet fra København til Storebælt
07.04.193606.12.1936I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
07.12.193612.12.1936Oplagt for maskineftersyn ved søbatteriet i Korsør (ma-lø)
13.12.193618.01.1937I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
19.01.193706.02.1937Uregelmæssig sejlads på overfarten på grund af is
07.02.193713.02.1937I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
14.02.193716.02.1937Uregelmæssig sejlads på overfarten på grund af is
16.02.193727.02.1937I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
28.02.193728.02.1937Forsejlet fra Storebælt til København
01.03.193704.03.1937Orlogsværftet i København. Færgen fik installeret køler, pumper og tank for indretning af ferskvandskøling til hoved- og hjælpemotor. Krumtaphuset i den styrbord hjælpemotor blev fornyet.
04.03.193710.03.1937I dok på Orlogsværftet i København fra 04.03 kl 15 til 10.03 kl 08.
10.03.193720.03.1937Orlogsværftet i København
21.03.193721.03.1937Forsejlet fra København til Storebælt
22.03.193726.07.1937I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
27.07.193727.07.1937Sejlede fra Aarhus til Kalundborg med 1.000 FDF-drenge fra lejr i Aarhus. Tilbage i Korsør samme aften.
28.07.193710.11.1937I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
11.11.193711.11.1937Forsejlet fra Storebælt kl 13.30 til Svendborg, an kl 16.45
12.11.193713.11.1937I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 12.11 kl 09.10 til 13.11 kl 15
13.11.193713.11.1937Forsejlet fra Svendborg værft kl 17.00 til Korsør
14.11.193714.05.1938I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
15.05.193815.05.1938Forsejlet fra Storebælt til København
16.05.193802.06.1938Burmeister & Wain-værftet i København. Færgen har været underkastet hovedsyn II med de deraf følgende adskillelser og eftersyn.
19.05.193824.05.1938I dok på B&W i København
24.05.193802.06.1938Burmeister & Wain-værftet i København
03.06.193803.06.1938Forsejlet fra København til Storebælt
04.06.193802.03.1939I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
02.03.193902.03.1939Påsejlede Knudshoved lysbøje, som blev en del beskadiget
03.03.193910.03.1939Svendborg værft
10.03.193913.03.1939I dok på Svendborg værft
13.03.193925.03.1939Svendborg værft
26.03.193926.03.1939Kompasrettet denne dag
26.03.193905.09.1939I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
06.09.193921.12.1939I princippet oplagt som følge af krigen (ved Storebælt)
22.12.193902.01.1940Sat i fart i juletrafikken og som ledsageskib om natten (minefare)
03.01.194017.01.1940I princippet oplagt som følge af krigen (ved Storebælt)
17.01.194017.01.1940Forsejlet fra Korsør kl 20.30 til København, ankom 18.01 kl ca 09
18.01.194013.04.1940Orlogsværftet i København. Færgen har været underkastet hovedsyn II, og samtidig er der, for at skaffe plads på bildækket, foretaget en ombygning af færgen med fjernelse af begge vingehuse. I stedet er der bygget et midterhus og foretaget de deraf følgende forandringer af trapper m.v. Dragerne under promenadedækket er ændret for at give større højde. Spisesalon og mandskabskamre under dæk er forandret, nyt stirrids indrettet, og adgangen til promenadedæk og fordæk er ændret. Ikke-rygesalonen er flyttet agterefter, rygesalonen er udvidet på for- og agterkant. Opvarmningen er ændret til Aerovent- og termoagregater. Af hensyn til ombygningen er der foretaget ændring af udstødsrør, skorsten og varmeledning, og de elektriske ledninger og lampesteder på hoved- og vingedæk er nedtaget og ændret. Ny kabys er indrettet på brodæk med fornyelse af komfur, elevator m.m. Privatkahyt indrettet i gammelt radiorum.
06.02.194008.03.1940I dok på Orlogsværftet i København fra 06.02 kl 12 til 08.03 kl 09.
08.03.194013.04.1940Orlogsværftet i København
14.04.194030.04.1940I princippet oplagt som følge af krigen
01.05.194031.05.1940Ifølge tilsynsbogen oplagt i Kalundborg hele måneden.
01.06.1940xx.06.1940I princippet oplagt som følge af krigen
xx.06.1940xx.07.1940Muligvis sejlet feriebørn fra Kalundborg til Aarhus
05.08.194009.08.1940Færgen var i en periode indsat på Aarhus-Kalundborg (feriebørns hjemrejse)
10.08.194031.08.1940I princippet oplagt som følge af krigen
01.09.194029.11.1940Ifølge tilsynsbogen ligget oplagt i Kalundborg.
29.11.194029.11.1940Da oplægning slutter her er færgen formentlig forsejlet til Storebælt denne dag
30.11.194020.12.1940I princippet oplagt som følge af krigen
21.12.194001.01.1941Indsat som assistancefærge i hvert fald i en del af juletrafikken
02.01.194131.03.1941Ifølge tilsynsbogen ligget oplagt i Kalundborg.
01.04.194103.05.1941I princippet oplagt som følge af krigen (ved Storebælt)
04.05.194104.05.1941Forsejlet fra Storebælt til Svendborg
05.05.194107.05.1941Svendborg værft
07.05.194110.05.1941I dok på Svendborg værft for bundbehandling
11.05.194118.06.1941I princippet oplagt som følge af krigen (ved Storebælt)
20.06.1941xx.06.1941Formentlig sejlet i alt 2635 skolebørn fra Kalundborg til Aarhus i en dag mere
23.06.194123.06.1941Fra Kalundborg til Aarhus med 1.140 skolebørn
24.06.194124.06.1941Fra Kalundborg til Aarhus med 1.073 skolebørn
25.06.194125.06.1941Fra Kalundborg til Aarhus med 1.400 skolebørn
26.06.194126.06.1941Fra Kalundborg til Aarhus med ?? skolebørn
27.06.194127.06.1941Fra Kalundborg til Aarhus med 1.433 skolebørn.
20.06.194127.06.1941I alt blev 7.681 skolebørn overført fra 20.06.1941 til 27.06.1941
28.06.194110.07.1941Formentlig oplagt
11.07.194119.07.1941Indsættes som ekstrafærge mellem Kalundborg-Samsø-Aarhus i weekends, oplagt i Kalundborg mellem weekenderne.
21.07.194121.07.1941Fra Kalundborg til Aarhus.
22.07.194124.07.1941Oplagt i Aarhus
25.07.194125.07.1941Fra Aarhus til Kalundborg som ekstrafærge
26.07.194126.07.1941Fra Aarhus til Kalundborg som ekstrafærge
27.07.194127.07.1941Fra Aarhus til Kalundborg som ekstrafærge
28.07.194128.07.1941Fra Aarhus til Kalundborg som ekstrafærge
28.07.194131.07.1941Oplagt i Kalundborg (ma-to)
31.07.194131.07.1941Fra Kalundborg til Aarhus.
04.08.194104.08.1941Indsat
05.08.194105.08.1941Fra Aarhus til Kalundborg
08.08.194108.08.1941Feriebørn Fra Aarhus til Kalundborg
09.08.194109.08.1941Tom fra Kalundborg til Aarhus
10.08.194110.08.1941Ekstrafærge (på Kalundborg-Aarhus)
11.08.194111.08.1941Ekstrafærge (på Kalundborg-Aarhus)
18.08.194118.08.1941Mandskab fra Heimdal spiller fodbold mod ansatte på svovlsyren i Kalundborg
01.09.194118.10.1941Oplagt i billejet i Korsør.
18.10.194118.10.1941Forhalet fra billejet i Korsør til Fæstningen i Korsør.
18.10.194113.11.1941Oplagt ved Fæstningen i Korsør som følge af krigen
14.11.194104.12.1941På Svendborg værft efter at være blevet påsejlet af tysk minestryger. Færgen har været underkastet en stor reparation efter havarier, forårsaget ved påsejlinger af fremmed skib, mens færgen lå i havn. Der blev installeret højttaleranlæg i færgen. Minekablet blev flyttet fra at være udenbords til at være indenbords.
05.12.194111.10.1942Oplagt i Nyborg havn som følge af krigen
12.10.194217.10.1942I dok på Svendborg værft for bundbehandling. Som følge af den tilstedeværende minefare i farvandene er der foretaget udskiftning af søventiler til stålstøbte søventiler.
18.10.194205.01.1943I princippet oplagt som følge af krigen (ved Storebælt)
06.01.194306.01.1943Forsejlet fra Storebælt til Fredericia
07.01.194301.08.1943Oplagt i Fredericia Havn
01.08.194301.08.1943Fotograferet i Vesthavnen i Fredericia
01.08.194301.12.1943Oplagt i Fredericia Havn
02.12.194302.12.1943Forsejlet fra Fredericia til Svendborg værft
03.12.194306.12.1943I dok på Svendborg værft for bundbehandling
07.12.194308.12.1943Svendborg værft
10.12.194320.07.1944Oplagt i Strib som følge af krigen
21.07.194427.07.1944I dok på Svendborg værft for bundbehandling
28.07.194429.07.1944Svendborg værft
30.07.194417.10.1944Oplagt i Strib som følge af krigen
18.10.194418.10.1944Skibet tvangsovertaget af den tyske besættelsesmagt i Strib
26.10.194426.10.1944Noteres som overgået til Panzertransporter Unternehmen Nordlicht
28.10.194428.10.1944Ankommet til Korsør som HEIMDAL af Hamburg ført af skibsfører Jüths
xx.11.194409.11.1944Forsejlet fra Korsør til Frederikshavn ført af skibsfører Jüths
xx.xx.1944xx.xx.1945Forsejlet videre til Norge, anvendt som troppe- og ammunitionsskib
08.03.194508.03.1945Lå opankret ved Vindnespollen i Norge på 61 grader 42,5 nord 5 grader 10 øst. Blev kl 16.20 angrebet af 8 engelske Beaufighter-bombefly fra eskadrille 455. Brød i brand ved angrebet og blev stærkt beskadiget over vandlinien
09.03.194510.03.1945Natten efter 09.03 taget på slæb af bugserbåden HJELTEFJORD
11.03.194511.03.1945Ankom til Bergen kl 12.15 på slæb som delvist vrag
11.03.194509.06.1945Lå i Bergen havn hvor den blev genfundet i juni 1945
09.06.194509.06.1945DSB's blad Vingehjulet skrev at færgen ligger i Bergen havn med brandskade
09.06.194530.06.1945Lå i Bergen
30.06.194530.06.1945Overgivet til de danske myndigheder
30.06.194515.07.1945Lå i Bergen
15.07.194520.07.1945Slæbt fra Bergen af norsk slæbebåd THORHOLM (tysk besætning på færgen)
20.07.194520.07.1945Ankom til mellembassinet i Københavns frihavn
21.07.194521.07.1945Kl 10.00 overdraget til DSB i Københavns frihavn af en engelsk officer
21.07.194527.07.1945DSB-besætning ombord
28.07.1945xx.11.1945Oplagt i Skudehavnen hvor specifikation over genopbygningen blev udarbejdet. Ifølge en avis har færgen været i dok til undersøgelse.
xx.11.1945xx.11.1945Kontraktspecifikation færdig
xx.12.1945xx.12.1945Genopbygningen udbudt til værfterne i licitation
xx.12.1945xx.12.1945Forhandlinger med værfter
xx.12.1945xx.12.1945Forhandlinger med værfter afsluttes med kontrakt med Svendborg værft
xx.12.194516.01.1946Oplagt i Skudehavnen
17.01.194618.01.1946Slæbt fra Skudehavnen i København kl. ca. 08 til Kalundborg Fjord
19.01.194620.01.1946Slæbt fra Kalundborg Fjord til Svendborg værft
20.01.194626.06.1947Genopbygget og moderniseret på Svendborg værft. Herunder er hele maskineriet gennemgribende repareret, alle aksler har været udtaget og akselledningerne oprettet, drivskruerne fornyet med materiale af rustfrit stål, en ny hjælpemotor med dynamo installeret, den elektriske installation i hele skibet fornyet, nyt sanitær-, varme- og ventilationsanlæg samt en ny varmekedel installeret. Endvidere er sprinkleranlæg og trykluftledninger for levering af luft til automobilers luftringe installeret på vogndækket. Endelig er skorstenen fornyet med en større. Fra vandlinien og opefter har skibssider, promenadedæk og mellemdæk været aftaget og er fornyet fra agterstævn til midtskibs. Nye stålhuse er opbygget på promenadedæk og nyt aluminiumshus på kommandobro. På bro og promenadedæk er alt trædæk og på vogndæk trædækket delvis fornyet. Al aptering undtagen kamre på mellemdæk for er fornyet. Der er indrettet ny stor spisesalon med stirrids og opvaskerum på mellemdæk, og ny stor rygesalon og ikke-ryge­salon, privatkahyt og førerkammer er indrettet på promenadedæk. Endvidere er skibet forsynet med aluminiumsbovport, der kan bevæges ved trykluft.
27.06.194710.07.1947Formentlig prøveture og tilretninger, sejlet til og fra Svendborg
11.07.194711.07.1947Hjemsejling fra Svendborg med kompasretning og prøver i Storebælt
11.07.194711.07.1947Herefter lejeprøve i Nyborg og ankomst Korsør kl 19.30
12.07.194712.07.1947Tilrigning i Korsør
13.07.194713.07.1947I fart på Korsør-Nyborg overfarten
13.07.194707.10.1947Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
08.10.194708.10.1947Muligvis ikke i fart denne dag
09.10.194712.10.1947Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
13.10.194713.10.1947Muligvis ikke i fart denne dag
14.10.194717.10.1947Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
18.10.194718.10.1947Muligvis ikke i fart denne dag
19.10.194722.10.1947Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
23.10.194723.10.1947Muligvis ikke i fart denne dag
24.10.194722.11.1947Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
23.11.194723.11.1947Muligvis ikke i fart denne dag
24.11.194711.12.1947Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
12.12.194712.12.1947Muligvis ikke i fart denne dag
13.12.194723.12.1947Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
24.12.194724.12.1947Muligvis ikke i fart denne dag
25.12.194727.12.1947Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
28.12.194728.12.1947Muligvis ikke i fart denne dag
29.12.194701.02.1948Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
02.02.194813.06.1948Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
13.06.194813.06.1948Påsejlede mole i Nyborg, skaderne udbedret af maskindepotet, så færgen kunne fortsætte sejladsen.
13.06.194811.08.1948Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg
12.08.194812.08.1948Forsejlet fra Korsør kl 07.00 til Aarhus
12.08.194813.08.1948Aarhus værft
13.08.194814.08.1948I dok på Aarhus værft
14.08.194817.08.1948Aarhus værft
17.08.194817.08.1948Forsejlet fra Aarhus til Korsør, an Korsør om aftenen
18.08.194821.12.1948Bilfærgesejlads Korsør-Nyborg fra 18. august om morgenen
22.12.194808.01.1949Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
09.01.194915.03.1949Svendborg værft. Færgen har været underkastet hovedsyn. Herunder blev udbedret skader, opstået i agterskibet ved besejling af Nyborg havn. Samtidig ændredes dæksbjælkerne på webspanterne, så at den fri dækshøjde nu strækker sig en meter længere ud i borde. Radaranlæg Raython er installeret. Maskineriet har været underkastet hovedsyn, og hjælpemotor nr. 3 er genopstillet efter reparation og delvis fornyelse.
16.03.194916.03.1949Kontrolmåling af magnetisme i Nyborg
16.03.194918.03.1949Afmagnetisering i København
19.03.194908.10.1949Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
09.10.194909.10.1949Sejlads Korsør-Nyborg, 2 dobbeltture.
10.10.194923.10.1949Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
24.10.194924.10.1949Uregelmæssig sejlads på overfarten Korsør-Nyborg på grund af storm
24.10.194912.11.1949Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
13.11.194914.11.1949Svendborg værft
14.11.194917.11.1949I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra14.11 kl 15.40 til17.11 kl 11.10
17.11.194910.12.1949Svendborg værft. Færgen har været underkastet hovedsyn. Herunder er et stativ til en hjælpemotor blevet udskiftet.
11.12.194911.12.1949Forsejlet fra Svendborg til Nyborg
12.12.194912.12.1949Kompasretning og i fart på Korsør-Nyborg overfarten
12.12.194912.12.1949Reparation af den ene maskine, sidste dobbelttur aflyst
13.12.194913.05.1950Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
14.05.1950xx.05.1950Muligvis ikke i fart her
xx.05.195019.10.1950Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
20.10.195024.10.1950Reparation
25.10.195019.11.1950Sejlads Korsør-Nyborg
19.11.195019.11.1950Forsejlet til Aarhus
20.11.195030.11.1950Aarhus værft, færgen har været underkastet hovedsyn
30.11.195012.12.1950I dok på Aarhus værft for bundbehandling fra 30.11 kl 10.30 til 12.12 kl 14.50
12.12.195015.12.1950Aarhus værft, færgen har været underkastet hovedsyn
15.12.195017.12.1950Kompasretning samt formentlig afmagnetiseringssejlads til København
18.12.195026.05.1951Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
27.05.195127.05.1951Forsejlet fra Storebælt til Svendborg
28.05.195131.05.1951Svendborg værft for dokning/bundbehandling
31.05.195102.06.1951I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 31.05 kl 11.15 til 02.06 kl 08
03.06.195125.07.1951Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
25.07.195125.07.1951På rejse fra Nyborg til Korsør med biler og passagerer. Tørnet færgeleje den 25.07.1951 i Korsør havn. Søforklaring og søforhør i Korsør den 28.07.1951. Kl. 14.45 afsejlede HEIMDAL fra Nyborg. Da Korsør Båke vinkelfyr (Koen) passeredes, bemærkedes det, at strømmen var indgående, og da den røde spidstønde med 2 opadvendte koste ved Ærteø passeredes, blev der slået klar på begge maskintelegrafer, hvilken ordre straks blev besvaret fra maskinrummet. Kl. 16.00, umiddelbart før havnemolerne passeredes, beordredes begge motorer langsomt frem, og derefter, kort før HEIMDAL havde den lange mole mellem 2. og 3. færgeleje tværs, stop. Da HEIMDALs stævn var ud for A/S „Tranekjær“s kaj, beordredes styrbords motor langsomt bak og straks efter halv kraft bak og derefter fuld kraft bak; men da HEIMDALs fart ikke syntes at aftage, beordredes bagbords motor halv kraft bak og umiddelbart efter fuld kraft bak, hvorefter begge motorer beordredes forceret fuld kraft bak. Da færgens fart syntes at øges, og da det antoges, at den ene eller begge motorer havde forkert omdrejningsretning, beordredes begge motorer stop og straks efter påny forceret fuld kraft bak; men umiddelbart efter, kl. 16.04, tørnede HEIMDAL med voldsom kraft med bagbords side af stævnen mod bolværket og derefter med styrbords bov imod anstødspælene ved færgeklappen. Ved kollisionen kom nogle passagerer til skade, og en del biler beskadigedes. Endvidere beskadigedes færgelejet, og HEIMDAL led en del ovenbords skade. Anm. 1. Ministeriet må antage, at påsejlingen af færgelejet skyldes, at de fra broen afgivne bakordrer ikke er kommet til udførelse. Anm. 2. Ved Korsør sørets dom af 31.05.1952 er skibsmaskinmesteren, maskinmesteren og ekstramaskinmesteren blevet frifundet for tiltale efter sømandslovens § 84. Sagen er af anklagemyndigheden indbragt for Østre Landsret. Ved Østre Landsret dom af 13.06.1953 er skibsmaskinmesteren idømt en bøde på 400 kr., og ekstramaskinmesteren idømt en bøde på 300 kr., begge for overtrædelse af sømandslovens § 84. Vagthavende maskinmester frifundet for tiltale efter sømandslovens § 84.
26.07.195126.07.1951Forsejlet fra Korsør til Nakskov ved middagstid, ankom Nakskov værft kl 17.00.
26.07.195101.08.1951Nakskov værft for udbedring af skader (ikke i dok)
01.08.195101.08.1951Forsejlet fra Nakskov kl 14.30, ankom Korsør om aftenen
02.08.195116.02.1952Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
17.02.195217.02.1952Forsejlet fra Storebælt til Svendborg.
18.02.195213.03.1952Svendborg værft. Færgen har været underkastet hovedsyn. Under sidstnævnte blev færgen forsynet med to sæt elektrisk kombinerede frem- og bak- samt omdrejningsvisere.
13.03.195219.03.1952I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra13.03 kl 18.55 til 19.03 kl 11.55
19.03.195228.03.1952Svendborg værft
29.03.195229.03.1952Ankommet til Korsør
30.03.195230.03.1952Foretaget kompasretning og derefter sejlet til Korsør
30.03.195214.07.1952Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
14.07.195214.07.1952Skadet ved at sejle mod stensætning i Nyborg
15.07.195206.09.1952Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
07.09.195212.09.1952Tilsyneladende ligget oplagt ved Storebælt (sø-fr)
13.09.195215.09.1952I fart på Korsør-Nyborg overfarten
16.09.195219.09.1952Tilsyneladende ligget oplagt ved Storebælt (ti-fr)
20.09.195218.12.1952I fart på Korsør-Nyborg overfarten
19.12.195205.01.1953Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
06.01.195315.02.1953I fart på Korsør-Nyborg overfarten
16.02.195312.03.1953Svendborg værft. Færgen har været underkastet hovedsyn. Herunder blev trædækket på hoveddækket for og agter fornyet. Endvidere blev færgen under hensyn til de internationale konventions­bestemmelser forsynet med et skumslukningsanlæg, der dækker såvel hoveddæk som maskinrum, samt et nøddieselaggregat og et nødbelysningsanlæg overalt i færgen.
12.03.195317.03.1953I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra12.03 kl 18.30 til17.03 kl 17.05
17.03.195324.03.1953Svendborg værft
24.03.195325.03.1953Kontrolmåling af magnetisme i Nyborg én af dagene
25.03.195327.03.1953Kompasretning samt afmagnetiseringssejlads til København
28.03.195329.03.1953I fart på Korsør-Nyborg overfarten
29.03.195329.03.1953Mindre maskinreparation, 1 dobbelttur aflyst
29.03.195319.05.1953I fart på Korsør-Nyborg overfarten
20.05.195324.11.1953Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
24.11.195324.11.1953Forsejlet fra Storebælt til Frederikshavn
25.11.195327.11.1953Frederikshavn værft. Færgen har været underkastet hovedsyn. Herunder blev 2 davider på bakken udskiftet med nye, og der blev installeret 1 ensretter for lys fra land samt 2 frem- og bakvisere i maskinrum.
27.11.195316.12.1953I tørdok II på Frederikshavn værft fra 27,11 kl 16.00 til 16.12 kl 13.15
16.12.195319.12.1953Frederikshavn værft
20.12.195322.12.1953Kompasretning samt afmagnetiseringssejlads til København
22.12.195303.01.1954Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
04.01.195415.01.1954I fart på Korsør-Nyborg overfarten
16.01.195419.02.1954I fart på Korsør-Nyborg overfarten i FREIAs sejlplan
19.02.195402.03.1954Oplagt ved Fæstningen i Korsør fra den 19.02.1954 ved middagstid (is) fr-ti)
03.03.195424.11.1954I fart på Korsør-Nyborg overfarten
25.11.195426.11.1954Svendborg værft
26.11.195406.12.1954I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 26.11 kl 7.30 til 6.12 kl 17.50
06.12.195420.12.1954Svendborg værft
21.12.195421.12.1954Forsejlet fra Svendborg til Storebælt
22.12.195420.09.1955Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
20.09.195521.09.1955Sejlet ekstratur natten til 21.09 for overførsel af militær
21.09.195523.11.1955Sejlads Korsør-Nyborg, muligvis ikke sejlet hele tiden
24.11.195524.11.1955Forsejlet fra Storebælt til Svendborg
25.11.195526.11.1955Svendborg værft
26.11.195506.12.1955I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 26.11 kl 7.00 til 6.12 kl 15.30
06.12.195517.12.1955Svendborg værft. Færgen har været underkastet hovedsyn. Herunder er installeret en elektrisk maskinrumsventilator samt et dybfrysningsanlæg for restaurationen.
18.12.195520.12.1955Afmagnetisering i København
20.12.195522.12.1955Oplagt ved Fæstningen (ti-to)
22.12.195513.02.1956I fart på Korsør-Nyborg overfarten
13.02.195601.03.1956HEIMDAL oplagt på grund af issituationen i Storebælt
02.03.195604.03.1956Uregelmæssig sejlads på overfarten grundet is, HEIMDAL stort set oplagt
05.03.195619.03.1956I fart Korsør-Nyborg stort set hele tiden
20.03.195627.03.1956Muligvis berørt af indskrænkninger som følge af oliestrejke (tilsyneladende ikke)
28.03.195628.03.1956Sat i fart denne dag på Korsør-Nyborg
29.03.195606.04.1956Muligvis berørt af indskrænkninger som følge af oliestrejke (tilsyneladende ikke)
07.04.195614.07.1956I fart på Korsør-Nyborg overfarten
14.07.195615.07.1956Sejlet ekstratur natten til 15.07.
15.07.195630.09.1956I fart på Korsør-Nyborg overfarten
30.09.195601.10.1956Maskinreparation ved Fæstningen i Korsør
01.10.195628.10.1956I fart på Korsør-Nyborg overfarten
29.10.195630.10.1956Oplagt i Korsør (ma-ti)
31.10.195604.11.1956I fart på Korsør-Nyborg overfarten
05.11.195606.11.1956Oplagt i Korsør (ma-ti)
07.11.195606.01.1957I fart på Korsør-Nyborg overfarten
06.01.195718.01.1957Aarhus værft. Færgen har været underkastet hovedsyn. Færgen har fået fornyet 2 stk. udvendige og 2 stk. indvendige stævn­rørsforinger; i samme færge er endvidere fornyet kabel til 37 lampesteder i henholdsvis spisesalon og aptering for og agter.
18.01.195729.01.1957I dok på Aarhus værft for bundbehandling fra 18.01 kl 11.15 til 29.01 kl 08.00
29.01.195709.02.1957Aarhus værft
10.02.195710.02.1957Kontrolmålt i Aarhus, rettet kompasser, forsejlet til Korsør, an kl ca 18.00
11.02.195727.05.1957I fart på Korsør-Nyborg overfarten
28.05.195728.05.1957fra denne dag eneste bilfærge i normal fart mellem Korsør og Nyborg
28.05.195711.02.1958I fart på Korsør-Nyborg overfarten
12.02.195812.02.1958Forsejlet kl 09.00 fra Storebælt til Svendborg, an kl 13.15
13.02.195828.02.1958Svendborg værft, årligt eftersyn, skruer skiftet
28.02.195805.03.1958I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 28.2 kl 9.00 til 5.3 kl 12
05.03.195806.03.1958Svendborg værft, årligt eftersyn, skruer skiftet
06.03.195806.03.1958Notits i Sjællands-Posten: »Heimdal« tilbage til Korsør. Automobilfærgen »Heimdal« vender på lørdag tilbage til Korsør fra Svendborg skibsværft, hvor færgen gennem nogen tid har været til årligt eftersyn. »Heimdal« skal først indsættes i de ordinære ture den 26. ds., men forinden skal den sejle en del natture med lastbiler, mens »Halsskov« er lagt op for reparation.
06.03.195807.03.1958Svendborg værft, årligt eftersyn, skruer skiftet
08.03.195808.03.1958Kontrolmåling i Nyborg og kompasretning
09.03.195816.03.1958Oplagt
17.03.195826.03.1958I fart som aflastning mens HALSSKOV reparerede fenderliste
26.03.195816.08.1958I fart på Korsør-Nyborg overfarten
17.08.195817.08.1958Sejlede udflugtssejlads denne dag, Korsør af 10.00, Bandholm af 18.30, Korsør an ca. kl 22.00 (deltagere fra Korsør betalte 18,- for at deltage)
17.08.195812.12.1958I fart på Korsør-Nyborg overfarten
12.12.195813.12.1958Hver af dagene aflyst 1 dobbelttur
13.12.195816.02.1959I fart på Korsør-Nyborg overfarten
17.02.195917.02.1959Forsejlet fra Korsør til Svendborg
18.02.195927.02.1959Svendborg værft, årligt eftersyn. Enten her eller i februar 1958 fik færgen installation af radiokommando-anlæg (Maritime VHF-radioanlæg) specielt beregnet for indbyrdes kontakt mellem skibene under vanskelige navigationsforhold (usigtbart vejr og tåge).
27.02.195906.03.1959I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 27.2 kl 17.40 til 6.3 kl 16
06.03.195912.03.1959Svendborg værft, årligt eftersyn
13.03.195913.03.1959Må have forsejlet fra Svendborg til Korsør denne dag
14.03.195920.03.1959Oplagt ved Fæstningen i Korsør (lø-fr)
21.03.195928.05.1959I fart på Korsør-Nyborg overfarten
29.05.195929.05.1959Påsejlet mens den lå i bilfærgelejet i Korsør af flådens depotskib ÆGIR, kun mindre materiel skade på HEIMDAL.
29.05.195927.10.1959I fart på Korsør-Nyborg overfarten
27.10.195927.10.1959Aflyst en dobbelttur på grund af storm
28.10.195907.12.1959I fart på Korsør-Nyborg overfarten
08.12.195909.12.1959Samtlige ture aflyst på grund af storm og stærkt snefald
10.12.195904.01.1960I fart på Korsør-Nyborg overfarten
05.01.196013.02.1960Oplagt (ti-lø)
14.02.196014.02.1960Forsejlet fra Korsør til Helsingør
14.02.196010.03.1960Helsingør værft, årligt eftersyn
24.02.196029.02.1960I dok på Helsingør værft fra 24.02 kl 19.45 til 29.02 kl 15.45
29.02.196010.03.1960Helsingør værft, årligt eftersyn
10.03.196010.03.1960Forsejlet fra Helsingør til Korsør, kompasrettet undervejs
11.03.196018.03.1960Oplagt (fr-fr)
19.03.196012.02.1961I fart på Korsør-Nyborg overfarten
13.02.196113.02.1961Forsejlet fra Korsør til Aalborg
14.02.196117.02.1961Aalborg værft
17.02.196125.02.1961I dok på Aalborg værft for bundbehandling fra 17.02 kl 9.00 til 25.02 kl 9.30
25.02.196108.03.1961Aalborg værft
09.03.196115.03.1961Oplagt (to-on)
16.03.196107.09.1961I fart på Korsør-Nyborg overfarten
08.09.196108.09.1961Denne dag udchartret til Ingeniørsammenslutningen (krydstogt i Storebælt)
09.09.196103.02.1962I fart på Korsør-Nyborg overfarten
04.02.196207.02.1962Oplagt i lejet i Korsør (sø-on)
08.02.196208.02.1962Forsejlet fra Korsør til Nakskov
08.02.196209.02.1962Nakskov værft, årligt eftersyn, ankom 08.02 kl 14.00
09.02.196219.02.1962I Nakskov værfts flydedok fra 09.02 kl 10.15 til 19.02 kl 12.00
19.02.196201.03.1962Nakskov værft, årligt eftersyn, afsejlede 02.03 kl 08.00
02.03.196202.03.1962Kompasrettet
03.03.196224.06.1962I fart på Korsør-Nyborg overfarten
25.06.196225.06.1962Udlånt til Sydfyenske Dampskibsselskab på grund af skade på MJØLNER. Afgået fra Korsør kl 10.30 til Rudkøbing med passagerer. På rejse fra Rudkøbing til Korsør med passagerer. Grundstødt den 25. juni ved Langelands vestlige kyst. Søforklaring og søforhør i Korsør den 27. juni. Søforklaring og søforhør i Korsør den 27. juni. Kl. 18.00, da HEIMDAL, der havde lods om bord, under en hård vestlig kuling med stærk sydgående strøm skulle afgå fra kaj i Rudkøbing havn, blev maskinen beordret fuld kraft frem. Da agterenden ved hjælp af et spring var fri af kajen, blev maskinen beordret forceret fuld kraft bak. Kort efter blev færgen af strømmen passet over mod løbets vestlige side, maskinen blev beordret fuld kraft frem, men umiddelbart efter tog HEIMDAL grunden og blev stående. Kl. ca. 03.55 kom HEIMDAL flot ved hjælp af et bjærgningsfartøj, efter at de fleste passagerer var blevet landsat. Anm. Ministeriet må antage, at grundstødningen skyldes vejr- og strømforholdene.
26.06.196226.06.1962Slæbt af grunden kl 03.55 af Em.Z.Svitzers SKULD. Forsejlet til Korsør for besigtigelse af skader på bund og skrue.
26.06.196227.06.1962Styrbords skrue godt beskadiget, bagbords skrue ingen skader
28.06.196222.08.1962I fart på Korsør-Nyborg overfarten
22.08.196222.08.1962Sejlads indstillet på grund af lejereparation
22.08.196203.01.1963I fart på Korsør-Nyborg overfarten
04.01.196328.03.1963Oplagt i lejet i Korsør, bl.a. for maskineftersyn samt issituationen (fr-to)
28.03.196328.03.1963Man forsøgte at bruge færgen til at rense færgelejerne i Nyborg for is, det var ingen succes, da man i stedet fik ødelagt færgens skruer.
29.03.196329.03.1963Forsejlet fra Storebælt til Svendborg (med HOLGER DANSKE foran til at bryde is).
29.03.196330.03.1963Svendborg værft
30.03.196304.04.1963I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 30.3 kl 11.35 til 4.4 kl 15.40
04.04.196308.04.1963Svendborg værft, årligt eftersyn, bundbehandling, skrueskift
08.04.196308.04.1963Kompasrettet og forsejlet fra Svendborg til Korsør
09.04.196314.04.1963I fart på Korsør-Nyborg overfarten
14.04.196314.04.1963Der opstod en mindre lækage i yderklædningen foran om bagbord, løst ved påsvejsning af plade.
14.04.196330.08.1963I fart på Korsør-Nyborg overfarten
31.08.196331.08.1963Sejlet udflugtssejlads for Geoteknisk Selskab med 150 deltagere fra Korsør ved 10-tiden, sejlet ud til boreflåden GEO, retur i Korsør kl ca 14.45.
01.09.196324.12.1963I fart på Korsør-Nyborg overfarten
25.12.196325.12.1963Oplagt i Korsør (on)
26.12.196303.01.1964I fart på Korsør-Nyborg overfarten
04.01.196422.02.1964Oplagt i Korsør (lø-lø)
23.02.196423.02.1964Forsejlet fra Korsør til Svendborg
24.02.196410.03.1964Svendborg værft, årligt eftersyn, ombygning af kamre
10.03.196421.03.1964I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 10.3 kl 9.55 til 21.3 kl 8.25
21.03.196423.03.1964Svendborg værft, årligt eftersyn, ombygning af kamre
24.03.196424.03.1964Kompasrettet
25.03.196403.01.1965I fart på Korsør-Nyborg overfarten
04.01.196515.01.1965Frederikshavn værft, årligt eftersyn
15.01.196527.01.1965I tørdok II på Frederikshavn værft (skruer skiftet) fra 15.1 kl 16 til 28.1 kl 14. Værft siger dok slut 27.01, tilsynsbog siger dok slut 28.01.
27.01.196530.01.1965Frederikshavn værft, årligt eftersyn
30.01.196530.01.1965Prøveanløb af havnen i Kolby Kås under sejladsen fra Frederikshavn til Korsør
31.01.196504.02.1965Oplagt i Korsør (sø-to)
04.02.196504.02.1965Kompasrettet
05.02.196508.06.1965I fart på Korsør-Nyborg overfarten
09.06.196509.06.1965Oplagt i Korsør (on)
10.06.196510.06.1965Forsejlet fra Korsør kl xx.xx, ankom Kolby Kås kl xx.xx
10.06.196510.06.1965Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø, første tur Kolby Kås af 15.16
11.06.196511.06.1965Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
12.06.196512.06.1965Oplagt i Kalundborg (lø)
13.06.196518.06.1965Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
19.06.196519.06.1965Oplagt i Kalundborg (lø)
20.06.196524.06.1965Sejlede kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
24.06.196524.06.1965Forsejlet fra Kalundborg kl 18.17, ankom Korsør kl 22.02
25.06.196502.01.1966I fart på Korsør-Nyborg overfarten
03.01.196603.01.1966Må være forsejlet fra Korsør til Svendborg denne dag
04.01.196614.01.1966Svendborg værft, årligt eftersyn
14.01.196620.01.1966I dok på Svendborg værft for bundbehandling fra 14.01 til 20.01
20.01.196628.01.1966Svendborg værft, årligt eftersyn
29.01.196603.02.1966Oplagt (lø-to)
03.02.196603.02.1966Kompasrettet ud for Korsør
04.02.196613.02.1966I fart på Korsør-Nyborg overfarten
14.02.196613.03.1966Ej i fart (is?)
14.03.196606.06.1966I fart på Korsør-Nyborg overfarten
06.06.196607.06.1966En af disse dage uheld ved afprøvning af redningsbåd, dog ikke tilskadekomne
07.06.196608.06.1966I fart på Korsør-Nyborg overfarten
09.06.196613.06.1966Formentlig oplagt i Korsør (to-ma)
14.06.196614.06.1966Forsejlet fra Korsør kl 09.30, ankom Kolby Kås kl 13.15
14.06.196614.06.1966Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø, første tur Kolby Kås af 15.20
15.06.196617.06.1966Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
18.06.196618.06.1966Oplagt i Kalundborg (lø)
19.06.196624.06.1966Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
25.06.196625.06.1966Oplagt i Kalundborg (lø)
26.06.196628.06.1966Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
28.06.196628.06.1966Sejlet tom fra Kalundborg kl 18.02, ankom Kolby Kås kl 20.15
28.06.196629.06.1966Overnattet i Kolby Kås
29.06.196629.06.1966Sejlet cirkus Vivi fra Kolby Kås 05.02, an Kalundborg 07.16
29.06.196630.06.1966Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
30.06.196630.06.1966Forsejlet fra Kalundborg kl 18.15, ankom Korsør kl 21.33
01.07.196601.01.1967I fart på Korsør-Nyborg overfarten, dog ikke 25.12. og 31.12.
02.01.196702.01.1967Må være forsejlet fra Korsør til Svendborg denne dag
03.01.196718.01.1967Svendborg værft, årligt eftersyn
18.01.196724.01.1967I dok på Svendborg værft
24.01.196731.01.1967Svendborg værft, årligt eftersyn
31.01.196731.01.1967Kompasrettet
01.02.196702.02.1967Oplagt i Korsør (on-to)
03.02.196723.02.1967I fart på Korsør-Nyborg overfarten
23.02.196724.02.1967Sejlads indstillet i 15-16 timer på Storebæltsoverfarterne på grund af storm HEIMDAL derfor ikke sejlet den 23.02.
24.02.196713.05.1967I fart på Korsør-Nyborg overfarten
14.05.196714.05.1967Ikke i fart denne dag
15.05.196727.05.1967I fart på Korsør-Nyborg overfarten
28.05.196704.06.1967I fart på Korsør-Nyborg overfarten, dog ikke onsdage
05.06.196712.06.1967Formentlig oplagt i Korsør (ma-ma)
13.06.196713.06.1967Forsejlet fra Korsør kl xx.xx, ankom Kolby Kås kl xx.xx
13.06.196713.06.1967Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø, første tur Kolby Kås af 15.15
14.06.196716.06.1967Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
17.06.196717.06.1967Oplagt i Kalundborg (lø)
18.06.196723.06.1967Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
24.06.196724.06.1967Oplagt i Kalundborg (lø)
25.06.196725.06.1967Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
26.06.196726.06.1967Oplagt i Kalundborg (ma)
27.06.196727.06.1967Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
28.06.196728.06.1967Oplagt i Kalundborg (on)
29.06.196729.06.1967Sejlet Kalundborg kl 11.20, Kolby Kås kl 14.03 til kl 15.36, Kalundborg kl 17.44
29.06.196729.06.1967Forsejlet fra Kalundborg kl 17.59, ankom Korsør kl 21.30
30.06.196723.09.1967I fart på Korsør-Nyborg overfarten, dog ikke onsdage
23.09.196723.09.1967Sidste sejlads på Korsør-Nyborg overfarten, sidste tur: Korsør af kl 14.15-Nyborg an kl 15.46, tilbage Nyborg af kl 16.01-Korsør an kl 17.22
24.09.196724.09.1967Oplagt i Korsør
25.09.196725.09.1967Forsejlet Korsør af kl 07.16-Nyborg an kl 08.49
25.09.196714.04.1968Oplagt i Nyborg
15.04.196815.04.1968Forsejlet fra Nyborg kl 07.45 til Helsingør an kl 18.30
16.04.196824.04.1968Helsingør værft (ændring af færgens for- og agterende til "spidse" færgelejer. Færgen blev ombygget for tilpasning til normale færgelejer. (Storebæltsoverfartens "spidse" lejer). Desuden er der installeret centralvarmeanlæg.
24.04.196817.05.1968I dok på Helsingør værft
17.05.196825.05.1968Helsingør værft (ændring af færgens for- og agterende til "spidse" færgelejer)
26.05.196826.05.1968Forsejlet fra Helsingør kl 06.20 til Korsør an kl 17.18, kompasrettet ud for Hesselø.
27.05.196827.05.1968Forsejlet fra Korsør til Bøjden og Fynshav for at prøve lejer
28.05.196828.05.1968Oplagt i Korsør
29.05.196829.05.1968Prøvede lejer i Halsskov og Knudshoved
30.05.196830.05.1968Oplagt i Korsør
31.05.196801.06.1968I fart Halsskov-Knudshoved
02.06.196802.06.1968Oplagt i Korsør
03.06.196804.06.1968I fart Halsskov-Knudshoved
05.06.196808.06.1968Oplagt i Korsør (on-lø)
09.06.196809.06.1968Forsejlet fra Korsør kl 12.00, ankom Kolby Kås kl 16.00
09.06.196809.06.1968Sejlet fra Kolby Kås kl 17.30, ankom Kalundborg kl 19.35
10.06.196813.06.1968Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt)
14.06.196815.06.1968Oplagt i Kalundborg (fr-lø)
16.06.196820.06.1968Sejlet kartofler mellem Kalundborg og Samsø (1 dobbelttur dagligt). Sidste sejlads på Kalundborg-Kolby Kås overfarten.
20.06.196821.06.1968Forsejlet fra Kalundborg kl 21.12, ankom Bøjden kl 05.20
21.06.196821.06.1968Bøjden-Fynshav overfarten, første sejlads på denne overfart
21.06.196805.07.1968Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
06.07.196806.07.1968Bøjden-Fynshav overfarten, sejlet Bøjden af kl 07, Fynshav af kl 08
06.07.196806.07.1968I fart som assistancefærge fra kl 10
07.07.196825.08.1968Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
26.08.196826.08.1968Forsejlet fra Bøjden kl 00.10, Korsør an kl 06.15
26.08.196830.08.1968I fart Halsskov-Knudshoved da M/F KNUDSHOVED sejlede ved Rødby-Puttgarden overfarten på grund af THEODOR HEUSS maskinhavari.
31.08.196813.09.1968Oplagt ved Storebælt (lø-fr)
13.09.196813.09.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
14.09.196815.09.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
15.09.196815.09.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
16.09.196820.09.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
20.09.196820.09.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
21.09.196822.09.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
22.09.196822.09.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
23.09.196827.09.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
27.09.196827.09.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
28.09.196829.09.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
29.09.196829.09.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
30.09.196804.10.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
04.10.196804.10.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
05.10.196806.10.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
06.10.196806.10.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
07.10.196809.10.1968Oplagt ved Storebælt (ma-on)
10.10.196810.10.1968Forsejlet fra Korsør kl 10.00, Bøjden an 15.40
11.10.196820.10.1968Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
21.10.196821.10.1968Forsejlet fra Bøjden kl 10.10, ankom Korsør kl 15.50
22.10.196825.10.1968Oplagt i Korsør (ti-fr)
25.10.196825.10.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
26.10.196827.10.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
27.10.196827.10.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
28.10.196801.11.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
01.11.196801.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
02.11.196803.11.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
03.11.196803.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
04.11.196808.11.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
08.11.196808.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
09.11.196810.11.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
10.11.196810.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
11.11.196815.11.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
15.11.196815.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
16.11.196817.11.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
17.11.196817.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
18.11.196822.11.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
22.11.196822.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
23.11.196824.11.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
24.11.196824.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
25.11.196829.11.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
29.11.196829.11.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
30.11.196806.12.1968Oplagt ved Storebælt (lø-fr)
06.12.196806.12.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
07.12.196808.12.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
08.12.196808.12.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
09.12.196813.12.1968Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
13.12.196813.12.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
14.12.196815.12.1968Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
15.12.196815.12.1968Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
16.12.196821.12.1968Oplagt ved Storebælt (ma-lø)
22.12.196822.12.1968Forsejlet fra Korsør kl 09.00, Bøjden an 14.15
23.12.196824.12.1968Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
25.12.196825.12.1968Oplagt ved Bøjden-Fynshav overfarten (on)
26.12.196830.12.1968Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
30.12.196830.12.1968Ved ankomst til Bøjden kl 16 eksplosion i startluftbeholderen i maskinrummet
30.12.196829.01.1969Oplagt ved Bøjden for maskinreparation
29.01.196930.01.1969Forsejlet fra Bøjden kl 18.00, passerede Lillebæltsbroen kl 22.35
30.01.196930.01.1969Ankom til Aarhus værft kl 04.35
30.01.196905.02.1969Aarhus værft, årligt eftersyn. Færgen fik moderniseret salonerne.
05.02.196915.02.1969I dok på Aarhus værft
15.02.196908.03.1969Aarhus værft, årligt eftersyn
08.03.196908.03.1969Forsejlet fra Aarhus kl 07.00, kompasrettet ved Samsø, anløb Fynshav 17.06-17.14 (proviant ombord), ankom til Bøjden kl 18.03.
09.03.196913.03.1969Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge (FYNSHAV på værft)
13.03.196913.03.1969Hårde anløb i Fynshav på såvel færgetur 316 og 320, luftventilen på bagbords brovinge væltede på færgetur 321, vinden i styrke 8-9 øst, byger, svær sø.
13.03.196918.03.1969Oplagt som følge af storm fra torsdag 13.03 kl 17.20 til tirsdag 18.03
18.03.196918.03.1969Sejlede fra Bøjden kl 09.01, Fynshav kl 09.56 til kl 10.00, Bøjden an kl 10.45
18.03.196918.03.1969Oplagt som følge af storm resten af dagen
19.03.196919.03.1969Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge fra kl 07.00 til kl 14.55
19.03.196919.03.1969Oplagt som følge af storm resten af dagen
20.03.196901.04.1969Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge (FYNSHAV på værft)
01.04.196901.04.1969Forhalet til oplæggerplads fra kl 22.53 til kl 23.07
02.04.196908.04.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
09.04.196922.04.1969Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge
23.04.196929.04.1969Oplagt i Bøjden (on-ti)
30.04.196904.05.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
05.05.196914.05.1969Oplagt i Bøjden (ma-on)
15.05.196918.05.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
19.05.196922.05.1969Oplagt ved Bøjden-Fynshav overfarten (ma-to)
23.05.196927.05.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
28.05.196931.05.1969Oplagt ved Bøjden-Fynshav overfarten (on-lø)
01.06.196908.09.1969Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge
09.09.196912.09.1969Oplagt i Bøjden (ti-fr)
13.09.196914.09.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
15.09.196918.09.1969Oplagt i Bøjden (ma-to)
19.09.196921.09.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
22.09.196925.09.1969Oplagt i Bøjden (ma-to)
26.09.196928.09.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
29.09.196929.09.1969Forsejlet fra Bøjden kl 00.15, ankom Fynshav kl 01.15. Forsejlet fra Fynshav kl 07.37, kl 09.25 taget lods, kl 10.15 lods afsat ved Thurø Rev. Ankom Halsskov leje II kl 13.10, kl 13.15 sejlet igen, kl 13.30 an Fæstningen
30.09.196903.10.1969Oplagt ved Fæstningen i Korsør (ti-fr)
03.10.196903.10.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
04.10.196905.10.1969Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
05.10.196905.10.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
06.10.196910.10.1969Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
10.10.196910.10.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
11.10.196912.10.1969Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
12.10.196912.10.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
13.10.196916.10.1969Oplagt ved Fæstningen i Korsør (ma-to)
16.10.196916.10.1969Forsejlet fra Storebælt til Bøjden-Fynshav overfarten
17.10.196926.10.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
27.10.196928.10.1969Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast ærge (FYNSHAV arbejder på bildæk).
29.10.196929.10.1969Forsejlet fra Bøjden kl 06.15, i Halsskov fra kl 12.30 til kl 13.00, ankom Fæstningen kl 13.25.
30.10.196931.10.1969Oplagt ved Storebælt (to-fr)
31.10.196931.10.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
01.11.196902.11.1969Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
02.11.196909.11.1969Halsskov-Knudshoved overfarten alle dage samt torsdag og fredag nat. (DRONNING INGRID afgivet til Rødby-Puttgarden på grund af DANMARKs havari)
10.11.196914.11.1969Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
14.11.196914.11.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
15.11.196916.11.1969Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
16.11.196916.11.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
17.11.196921.11.1969Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
21.11.196921.11.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
22.11.196923.11.1969Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
23.11.196923.11.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
24.11.196928.11.1969Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
28.11.196928.11.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
29.11.196930.11.1969Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
30.11.196930.11.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten søndag eftermiddag
01.12.196905.12.1969Oplagt ved Storebælt (ma-fr)
05.12.196905.12.1969Sejlads ved Halsskov-Knudshoved overfarten fredag eftermiddag
06.12.196909.12.1969Oplagt ved Fæstningen i Korsør (lø-ti)
09.12.196909.12.1969Påsejlet af kabelskibet PETER FABER, meget ringe skade på HEIMDAL
09.12.196910.12.1969Oplagt ved Fæstningen i Korsør (ti-on)
11.12.196912.12.1969Halsskov-Knudshoved overfarten begge dage
13.12.196921.12.1969Oplagt ved Storebælt (lø-sø)
22.12.196922.12.1969Forsejlet fra Storebælt kl 10.00 til Bøjden an kl 15.30
23.12.196924.12.1969Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
25.12.196925.12.1969Oplagt i Bøjden (to)
26.12.196902.01.1970Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
03.01.197003.01.1970Forsejlet fra Bøjden kl 07.55, ankom Nyborg kl 12.35
04.01.197011.01.1970Oplagt ved Storebælt (sø-sø)
11.01.197011.01.1970Forsejlet fra Nyborg leje 1 kl 14.57, ankom Knudshoved kl 15.50
11.01.197002.02.1970Halsskov-Knudshoved overfarten alle dage (SPROGØ's havari)
02.02.197004.02.1970Oplagt ved Storebælt på grund af is (ma-on)
05.02.197005.02.1970Forsejlet fra Halsskov kl 06.15, Knudshoved an kl 07.28, Knudshoved af kl 09.55, Orlogsværftet an kl 22.17.
05.02.197009.02.1970Lå ved Orlogsværftet, (forsejling til København fremskyndet på grund af is)
09.02.197012.02.1970Orlogsværftet i København, årligt eftersyn
12.02.197024.02.1970I dok på Orlogsværftet
24.02.197006.03.1970Orlogsværftet i København, årligt eftersyn
07.03.197007.03.1970Forsejlet fra København kl 07.30, til Korsør, kompasrettet i Sundet
08.03.197015.03.1970Oplagt ved Storebælt (sø-sø)
15.03.197020.03.1970Halsskov-Knudshoved overfarten alle dage
20.03.197020.03.1970Sidste sejlads på Storebæltsoverfarterne. Sidste ture: Halsskov af kl 18.21-Knudshoved an kl 19.25, Knudshoved af kl 19.39, Halsskov an kl 20.38, Halsskov af 20.52-Knudshoved an kl 22.01.
21.03.197023.03.1970Oplagt ved Storebælt (lø-ma)
24.03.197024.03.1970Forsejlet fra Korsør kl 08.15 til Bøjden
25.03.197031.03.1970Bøjden-Fynshav overfarten (ekstrasejlads i påsken)
01.04.197010.04.1970Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge (FYNSHAV på værft)
10.04.197010.04.1970Sejlads aflyst kl 08.50-19.00, da agterskibet slæbte langs søndre molehoved ved afsejling fra Fynshav.
10.04.197021.04.1970Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge (FYNSHAV på værft)
22.04.197026.04.1970Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
27.04.197027.04.1970Forsejlet fra Bøjden kl 05.00, an Svendborg flydedok kl 07.50, stod tør 10.05
27.04.197030.04.1970Svendborg værft, bundbehandling efter sejlads i is
30.04.197030.04.1970Vand i dokken kl 12.35, færgen flød kl 13.25, forhalet til kaj
30.04.197030.04.1970Forsejlet fra Svendborg værft kl 16.00, ankom Bøjden kl 18.30
01.05.197006.05.1970Oplagt i Bøjden (fr-on)
07.05.197010.05.1970Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
11.05.197014.05.1970Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge (FYNSHAV oplagt)
14.05.197014.05.1970Til søs kl 22.52, mens FYNSHAV gik ud for at vende og skifte til driftsleje, anløb derefter oplæggerpladsen og fortøjede.
15.05.197019.05.1970Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
20.05.197021.05.1970Oplagt i Bøjden (on-to)
22.05.197024.05.1970Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
25.05.197028.05.1970Oplagt i Bøjden (ma-to)
29.05.197001.09.1970Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
02.09.197027.09.1970Bøjden-Fynshav overfarten
28.09.197030.09.1970Reparation (ma-on)
01.10.197001.10.1970Ikke planlagt til at sejle denne dag (to)
02.10.197004.10.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
05.10.197008.10.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
09.10.197011.10.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
12.10.197015.10.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
16.10.197025.10.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
26.10.197029.10.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
30.10.197001.11.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
02.11.197005.11.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
06.11.197008.11.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
09.11.197012.11.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
13.11.197015.11.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
16.11.197019.11.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
20.11.197022.11.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
23.11.197026.11.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
27.11.197029.11.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
30.11.197003.12.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
04.12.197006.12.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
07.12.197010.12.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
11.12.197013.12.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
14.12.197017.12.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
18.12.197020.12.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
21.12.197022.12.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-ti)
23.12.197024.12.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
25.12.197026.12.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (fr-lø)
27.12.197028.12.1970Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
29.12.197030.12.1970Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-on)
31.12.197003.01.1971Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
04.01.197104.01.1971Forsejlet fra Bøjden til København
05.01.197119.01.1971I dok på B&W værft i København
19.01.197105.02.1971B&W værft i København, årligt eftersyn. Færgen fik installeret nyt køleskabsarrangement i hovedstirrids samt fået indrettet 2 lagerrum til restaurationen.
06.02.197106.02.1971Kompasrettet i Sundet
07.02.197126.02.1971I fart Bøjden-Fynshav (FYNSHAV på Aalborg værft)
26.02.197126.02.1971Ved afsejling fra Fynshav kl 10.05 tørnet mod den sydlige mole med midterskibet, i der var vind styrke VNV 8-9 og snebyger. Færgen blev oplagt ved ankomsten til Bøjden til xx.xx.kl xx.xx.
26.02.197107.03.1971I fart Bøjden-Fynshav (FYNSHAV på Aalborg værft)
08.03.197102.04.1971Formentlig oplagt i Bøjden i hele denne periode
03.04.197104.04.1971Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
05.04.197106.04.1971Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-ti)
07.04.197113.04.1971Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
14.04.197115.04.1971Ikke planlagt til at sejle disse dage (on-to)
16.04.197116.04.1971Planlagt til at sejle denne dag på Bøjden-Fynshav (fr)
17.04.197118.04.1971I fart Bøjden-Fynshav (lø-sø)
19.04.197122.04.1971Ligget oplagt (ma-to)
23.04.197125.04.1971I fart Bøjden-Fynshav (fr-sø)
26.04.197129.04.1971Ligget oplagt (ma-to)
30.04.197101.05.1971I fart Bøjden-Fynshav (fr)
01.05.197101.05.1971Omstationeret fra Storebæltsoverfarterne til Bøjden-Fynshav overfarten
01.05.197102.05.1971I fart Bøjden-Fynshav (lø-sø)
03.05.197105.05.1971Ligget oplagt (ma-on)
06.05.197109.05.1971I fart Bøjden-Fynshav (to-sø) Bededagsferien
10.05.197113.05.1971Ligget oplagt (ma-to)
14.05.197116.05.1971I fart Bøjden-Fynshav (fr-sø)
17.05.197118.05.1971Ligget oplagt (ma-ti)
19.05.197124.05.1971I fart Bøjden-Fynshav (on-ma) Kristi Himmelfartsferien
25.05.197127.05.1971Ligget oplagt (ti-to)
28.05.197101.06.1971I fart Bøjden-Fynshav (fr-ti) Pinseferien
02.06.197103.06.1971Ligget oplagt (on-to)
04.06.197105.06.1971I fart Bøjden-Fynshav (fr-lø)
06.06.197110.06.1971I fart Bøjden-Fynshav som fast færge (FYNSHAV på Nakskov værft)
11.06.197130.08.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
31.08.197102.09.1971Oplagt i Bøjden (ti-to)
03.09.197106.09.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
07.09.197109.09.1971Oplagt i Bøjden (ti-to)
10.09.197113.09.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
14.09.197116.09.1971Oplagt i Bøjden (ti-to)
17.09.197119.09.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
20.09.197124.09.1971Oplagt i Bøjden (ma-fr)
25.09.197126.09.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
27.09.197130.09.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
01.10.197103.10.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
04.10.197107.10.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
08.10.197110.10.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
11.10.197114.10.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
15.10.197121.10.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
22.10.197122.10.1971I fart indtil kl 10.00 hvor færgen blev oplagt i Fynshav på grund af storm, kun sejlet tur 311.
22.10.197123.10.1971Oplagt i Fynshav fra 22.10.1971 kl 10 til 23.10.1971 kl 07 (fr-lø)
23.10.197124.10.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
25.10.197128.10.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
29.10.197131.10.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
01.11.197104.11.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
05.11.197107.11.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
08.11.197111.11.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
12.11.197114.11.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
15.11.197118.11.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
19.11.197121.11.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
21.11.197121.11.1971Kun sejlet turene 311-314, derefter oplagt i Bøjden på grund af snestorm (sø)
22.11.197125.11.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
26.11.197128.11.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
29.11.197102.12.1971Oplagt i Bøjden (ma-to)
03.12.197105.12.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
06.12.197122.12.1971Oplagt i Bøjden (ma-on)
23.12.197124.12.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
25.12.197125.12.1971Oplagt i Bøjden (lø)
26.12.197127.12.1971Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
28.12.197130.12.1971Oplagt i Bøjden (ti-to)
31.12.197102.01.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
03.01.197204.01.1972Forsejlet fra Bøjden kl 09.55 den 03.01, ankom Helsingør 04.01 kl 08.05
04.01.197219.01.1972I dok på Helsingør værft fra 04.01 kl 08 til 19.01 kl 16
19.01.197227.01.1972Helsingør værft (klasseeftersyn)
27.01.197227.01.1972Kompasrettet ved Røsnæs
27.01.197228.01.1972Forsejlet fra Helsingør kl 08.00 den 27.01, ankom Bøjden 28.01 kl 01.15
28.01.197218.02.1972I fart Bøjden-Fynshav, sejlads som fast færge (FYNSHAV på Svendborg værft)
19.02.197202.03.1972Oplagt i Bøjden (lø-to)
03.03.197205.03.1972Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge
06.03.197209.03.1972Oplagt i Bøjden (ma-to)
10.03.197212.03.1972Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge
13.03.197216.03.1972Oplagt i Bøjden (ma-to)
17.03.197219.03.1972Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge
20.03.197223.03.1972Oplagt i Bøjden (ma-to)
24.03.197225.03.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
26.03.197228.03.1972En af disse 3 dage sejlet assistancefærge, øvrige dage oplagt
29.03.197204.04.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
05.04.197206.04.1972Oplagt i Bøjden (on-to)
07.04.197210.04.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
11.04.197212.04.1972Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge
13.04.197213.04.1972Oplagt i Bøjden (to)
14.04.197216.04.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
17.04.197217.04.1972Oplagt i Bøjden (ma)
18.04.197218.04.1972Forsejlet fra Bøjden kl 03.30, ankom dokken i Svendborg kl 07.00
18.04.197219.04.1972Svendborg værft, dokning og bundbehandling efter issejlads
19.04.197219.04.1972Forsejlet fra Svendborg kl 13.40, ankom Bøjden kl xx.xx
20.04.197220.04.1972Oplagt i Bøjden (to)
21.04.197223.04.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
24.04.197226.04.1972Oplagt i Bøjden (ma-on)
27.04.197230.04.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
01.05.197204.05.1972Oplagt i Bøjden (ma-to)
05.05.197207.05.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
08.05.197209.05.1972Oplagt i Bøjden (ma-ti)
10.05.197211.05.1972Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
12.05.197214.05.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
15.05.197218.05.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
19.05.197223.05.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
24.05.197225.05.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (on-to)
26.05.197229.05.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
30.05.197201.06.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
02.06.197205.06.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
06.06.197208.06.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
09.06.197228.08.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
29.08.197231.08.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
01.09.197204.09.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
05.09.197207.09.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
08.09.197211.09.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
12.09.197214.09.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
15.09.197218.09.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
19.09.197221.09.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
22.09.197225.09.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
26.09.197228.09.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
29.09.197201.10.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
02.10.197205.10.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
06.10.197208.10.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
09.10.197212.10.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
13.10.197222.10.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
23.10.197226.10.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
27.10.197229.10.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
30.10.197202.11.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
03.11.197205.11.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
06.11.197209.11.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
10.11.197212.11.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
13.11.197216.11.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
17.11.197219.11.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
20.11.197223.11.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
24.11.197226.11.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
27.11.197230.11.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
01.12.197203.12.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
04.12.197221.12.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
22.12.197224.12.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
25.12.197225.12.1972Ikke planlagt til at sejle denne dag (ma)
26.12.197227.12.1972Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
28.12.197230.12.1972Ikke planlagt til at sejle disse dage (to-lø)
31.12.197201.01.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
02.01.197302.01.1973Muligvis i fart denne dag
03.01.197327.01.1973Bøjden-Fynshav overfarten,sejlads som fast færge(FYNSHAV på Aarhus værft)
28.01.197304.02.1973Så vidt vides oplagt i Bøjden i denne periode (sø-sø)
04.02.197304.02.1973Forsejlet fra Bøjden kl 14, ankom Svendborg kl 17.15
05.02.197301.03.1973Svendborg værft, årligt eftersyn
01.03.197301.03.1973Forsejlet fra Svendborg kl 13.30, kompasrettet undervejs, ankom Bøjden kl 17.15
02.03.197304.03.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
05.03.197308.03.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
09.03.197311.03.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
12.03.197315.03.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
16.03.197318.03.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
19.03.197322.03.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
23.03.197325.03.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
26.03.197329.03.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
30.03.197301.04.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
02.04.197305.04.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
06.04.197308.04.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
09.04.197312.04.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
13.04.197315.04.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
16.04.197317.04.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-ti)
18.04.197324.04.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
25.04.197326.04.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (on-to)
27.04.197329.04.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
30.04.197303.05.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
04.05.197306.05.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
07.05.197310.05.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
11.05.197313.05.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
14.05.197316.05.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-on)
17.05.197320.05.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
21.05.197324.05.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
25.05.197327.05.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
28.05.197329.05.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-ti)
30.05.197327.08.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
28.08.197330.08.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
31.08.197303.09.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
04.09.197306.09.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
07.09.197310.09.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
11.09.197313.09.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
14.09.197317.09.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
18.09.197320.09.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
21.09.197324.09.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
25.09.197327.09.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ti-to)
28.09.197330.09.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
01.10.197304.10.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
05.10.197307.10.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
08.10.197311.10.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
12.10.197321.10.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
22.10.197325.10.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
26.10.197328.10.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
29.10.197301.11.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
02.11.197304.11.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
05.11.197308.11.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
09.11.197310.11.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
11.11.197307.12.1973Bøjden-Fynshav overfarten, formentlig fast færge(FYNSHAV på B&W værft)
08.12.197320.12.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (lø-to)
21.12.197324.12.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
25.12.197325.12.1973Ikke planlagt til at sejle denne dag (ti)
26.12.197327.12.1973Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
28.12.197331.12.1973Ikke planlagt til at sejle disse dage (fr-ma)
01.01.197401.01.1974Planlagt til at sejle denne dag på Bøjden-Fynshav
02.01.197401.03.1974Lå oplagt i Bøjden
01.03.197403.03.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
04.03.197407.03.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
08.03.197410.03.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
11.03.197414.03.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
15.03.197417.03.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
18.03.197421.03.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
22.03.197424.03.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
25.03.197428.03.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
29.03.197431.03.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
01.04.197404.04.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
05.04.197407.04.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
08.04.197409.04.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-ti)
10.04.197416.04.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
17.04.197418.04.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (on-to)
19.04.197421.04.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
22.04.197422.04.1974Forsejlet fra Bøjden kl 03.08 til Svendborg
22.04.197422.04.1974Svendborg værft for dokning/bundbehandling, ankom værft 22.04 kl 06.00, inddokket 22.04 kl 10.00.
22.04.197425.04.1974I dok fra 22.04 kl 10.00 til 25.04 kl 13.05
25.04.197425.04.1974Svendborg værft, afsejlet 25.04 kl 18.00
26.04.197426.04.1974I fart fra kl 07.00 fra Bøjden
27.04.197428.04.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
29.04.197402.05.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
03.05.197405.05.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
06.05.197408.05.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-on)
09.05.197412.05.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
13.05.197416.05.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
17.05.197419.05.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
20.05.197421.05.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-ti)
22.05.197426.05.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
27.05.197430.05.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
31.05.197404.06.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
05.06.197406.06.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (on-to)
07.06.197409.06.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
10.06.197413.06.1974Ikke planlagt til at sejle disse dage (ma-to)
14.06.197421.07.1974Planlagt til at sejle disse dage på Bøjden-Fynshav
22.07.197420.08.1974Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge (af Bøjden i ulige timer)
21.08.197422.08.1974Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
23.08.197411.10.1974Bøjden-Fynshav overfarten, sejlads som fast færge (af Bøjden i ulige timer)
12.10.197413.10.1974Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
14.10.197417.10.1974Oplagt i Bøjden (ma-to)
18.10.197420.10.1974Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
21.10.197424.10.1974Oplagt i Bøjden (ma-to)
25.10.197425.10.1974Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
26.10.197426.10.1974Oplagt i Bøjden (lø)
27.10.197427.10.1974Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
28.10.197431.10.1974Oplagt i Bøjden (ma-to)
01.11.197401.11.1974Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
02.11.197402.11.1974Oplagt i Bøjden (lø)
03.11.197403.11.1974Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
04.11.197420.12.1974Oplagt i Bøjden (ma-fr)
21.12.197425.12.1974Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
26.12.197431.12.1974Oplagt i Bøjden (to-ti)
01.01.197501.01.1975Bøjden-Fynshav overfarten, assistancefærge (af Bøjden i lige timer)
02.01.197509.02.1975Oplagt i Bøjden (to-sø)
10.02.197510.02.1975Forsejlet fra Bøjden 06.25, ankom Svendborg værft kl 09.15
10.02.197515.02.1975Svendborg værft for dokning/bundbehandling
15.02.197515.02.1975Forsejlet fra Svendborg værft kl 12.20, ankom Bøjden kl 15.35
16.02.197518.06.1975Bøjden-Fynshav overfarten,sejlads som fast færge(FYNSHAV på Aarhus værft)
18.06.197518.06.1975Skrivelse om at færgen udbydes til salg
18.06.197524.06.1975Bøjden-Fynshav overfarten,sejlads som fast færge(FYNSHAV på Aarhus værft)
24.06.197524.06.1975Sidste dag i fart. Kl 10.25 om formiddagen passeret den ombyggede FYNSHAV for udadgående Sidste ture: Bøjden af kl 21.08-Fynshav an kl 21.56, Fynshav af kl 22.00-Bøjden an kl 22.52, kl 23.10 påbegyndt forhaling fra leje, an oplæggerpladsen kl 23.25
25.06.197516.07.1975Oplagt på oplæggerpladsen i Bøjden (on-on)
16.07.197516.07.1975Solgt til H I Hansen i Odense for ophugning
17.07.197517.07.1975Slæbt fra Bøjden mod Odense af Em. Z. Svitzers VALKYRIEN
18.07.197518.07.1975Ankommet til H I Hansen i Odense for ophugning
01.10.197501.10.1975Ophugning påbegyndt
22.01.197622.01.1976Rapporteret ophugget
01.04.197601.04.1976Udslettet af skibsregistret som ophugget
Kilder: Forskningsgruppen hos Dansk Færgehistorisk Selskab, især Alf Arvidsson, Brian Krause, Jørn-Bent Jensen, Morten Salicath, Peter Simonsen og Preben Jensen.
”Det redaktionelle ansvar er Morten Salicath”
Senest opdateret: 2024-05-19